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Neuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023
#3911 Class CSA-1, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, coal burners. Era 1936+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023
#3907 Class CSA-1, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, coal burners. Era 1936+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023
#3938 Class CSA-2, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, unpainted metal side rods and glossy paint finish (to represent freshly-serviced and cleaned loco), special paint scheme with white walkways and wheel tires, coal burner. Athearn research photo dated AUG-1937 shows this loco with white walkways and wheel tires; we are unsure how long it lasted in this guise, but the effect is striking on this big steamer! Era Late 1937+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023
#3939 Class CSA-2, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, unpainted metal side rods and glossy paint finish (to represent freshly-serviced and cleaned loco), oil burner. Athearn research photos dated 1937, most likely UP publicity photos, show this unit pulling the “Challenger” streamlined passenger train out of LAUPT, as well as a “photographer’s special” of twelve UP 40’ boxcars. Last CSA-2 challenger built. Era 1937+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023
#3938 Class CSA-2, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, unpainted metal side rods and glossy paint finish (to represent freshly-serviced and cleaned loco), special paint scheme with white walkways and wheel tires, coal burner. Athearn research photo dated AUG-1937 shows this loco with white walkways and wheel tires; we are unsure how long it lasted in this guise, but the effect is striking on this big steamer! Era Late 1937+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023
#3907 Class CSA-1, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, coal burners. Era 1936+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023
#3823 Class CSA-2, Elesco feedwater heater, large sand dome, covered vertical bar pilot, walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, oil burner. Era 1940s+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023
#3939 Class CSA-2, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, unpainted metal side rods and glossy paint finish (to represent freshly-serviced and cleaned loco), oil burner. Athearn research photos dated 1937, most likely UP publicity photos, show this unit pulling the “Challenger” streamlined passenger train out of LAUPT, as well as a “photographer’s special” of twelve UP 40’ boxcars. Last CSA-2 challenger built. Era 1937+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023
#3820 Class CSA-2, Worthington feedwater heater, large sand dome, covered vertical bar pilot, walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, oil burner. Era 1940s+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023
#3911 Class CSA-1, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, coal burners. Era 1936+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023
#3823 Class CSA-2, Elesco feedwater heater, large sand dome, covered vertical bar pilot, walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, oil burner. Era 1940s+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung April 2026
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 25.10.2024
Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm BIG BOY FEATURES: • 2024 style new “Big Boy” font printed on smokebox door • Current tender markings • Additional “plaques” applied to boiler and tender • “Polished” cylinder heads • “Polished” paint finish • PTC Equipment SNOWBUS FEATURES: • Unique body style with enclosed end porches • Features insulated,-non-opening windows • MU pedestal and rubber signal hoses unique to these cars • Additional center-mounted porch light • Original straight steps
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung April 2026
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 25.10.2024
Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm BIG BOY FEATURES: • 2024 style new “Big Boy” font printed on smokebox door • Current tender markings • Additional “plaques” applied to boiler and tender • “Polished” cylinder heads • “Polished” paint finish • PTC Equipment SNOWBUS FEATURES: • Unique body style with enclosed end porches • Features insulated,-non-opening windows • MU pedestal and rubber signal hoses unique to these cars • Additional center-mounted porch light • Original straight steps
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kg5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, beleuchtete Numberboards, Handläufe aus Metall Empfohlender Radius 55cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,650 kg5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, beleuchtete Numberboards, Handläufe aus Metall Empfohlender Radius 55cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,650 kgNeuerscheinung! Auslieferung Januar 2025
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 24.09.2021
Modern Excursion version, Oil Burner, Era 1980’s - 2000’s Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Januar 2025
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 24.09.2021
Coal Burner, Dual smoke stack, Tender bunker coal extensions, Era 1940’s - 1959 Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Januar 2025
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 24.09.2021
Coal Burner, Dual smoke stack, Smoke Lifters, Era 1940’s - 1959 Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Januar 2025
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 24.09.2021
Two-tone grey w/ yellow lettering and striping. Oil burner, Dual smoke stack. Era: Late 1940’s - Mid-1950’s. Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Januar 2025
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 24.09.2021
Coal Burner, Dual smoke stack, Tender bunker coal extensions, Era 1940’s - 1959 Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kg