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Neuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023
#3938 Class CSA-2, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, unpainted metal side rods and glossy paint finish (to represent freshly-serviced and cleaned loco), special paint scheme with white walkways and wheel tires, coal burner. Athearn research photo dated AUG-1937 shows this loco with white walkways and wheel tires; we are unsure how long it lasted in this guise, but the effect is striking on this big steamer! Era Late 1937+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
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#3907 Class CSA-1, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, coal burners. Era 1936+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
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#3823 Class CSA-2, Elesco feedwater heater, large sand dome, covered vertical bar pilot, walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, oil burner. Era 1940s+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
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#3939 Class CSA-2, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, unpainted metal side rods and glossy paint finish (to represent freshly-serviced and cleaned loco), oil burner. Athearn research photos dated 1937, most likely UP publicity photos, show this unit pulling the “Challenger” streamlined passenger train out of LAUPT, as well as a “photographer’s special” of twelve UP 40’ boxcars. Last CSA-2 challenger built. Era 1937+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
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#3820 Class CSA-2, Worthington feedwater heater, large sand dome, covered vertical bar pilot, walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, oil burner. Era 1940s+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024
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#3911 Class CSA-1, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, coal burners. Era 1936+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,815 kgNeuerscheinung! Auslieferung Januar 2025
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 06.10.2023
Alle Achsen angetrieben, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, LED Beleuchtung, Inneneinrichtung, sehr viele Details
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,100 kgNeuerscheinung! Auslieferung Januar 2025
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Alle Achsen angetrieben, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, LED Beleuchtung, Inneneinrichtung, sehr viele Details
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Alle Achsen angetrieben, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, LED Beleuchtung, Inneneinrichtung, sehr viele Details
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,100 kgNeuerscheinung! Auslieferung Januar 2025
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