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Neuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Komplett neuer Wagen Conrail und viele andere Bahngesellschaften bauten Container auf Flachwagen um Arbeiter für den Gleisbau ein zuhause zu bieten Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,440 kgNeuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Komplett neuer Wagen Conrail und viele andere Bahngesellschaften bauten Container auf Flachwagen um Arbeiter für den Gleisbau ein zuhause zu bieten 6 Wagen mit verschiedenen Wagennummern Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,320 kgNeuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Komplett neuer Wagen Conrail und viele andere Bahngesellschaften bauten Container auf Flachwagen um Arbeiter für den Gleisbau ein zuhause zu bieten Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,440 kgNeuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Komplett neuer Wagen Conrail und viele andere Bahngesellschaften bauten Container auf Flachwagen um Arbeiter für den Gleisbau ein zuhause zu bieten 3 Wagen mit verschiedenen Wagennummern Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,990 kgNeuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Komplett neuer Wagen Conrail und viele andere Bahngesellschaften bauten Container auf Flachwagen um Arbeiter für den Gleisbau ein zuhause zu bieten 6 Wagen mit verschiedenen Wagennummern Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,320 kgNeuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Komplett neuer Wagen Conrail und viele andere Bahngesellschaften bauten Container auf Flachwagen um Arbeiter für den Gleisbau ein zuhause zu bieten Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,440 kgNeuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Conrail und viele andere Bahngesellschaften bauten Container auf Flachwagen um Arbeiter für den Gleisbau ein zuhause zu bieten 1x Aufbau für die passenden Flachwagen
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,330 kgNeuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Conrail und viele andere Bahngesellschaften bauten Container auf Flachwagen um Arbeiter für den Gleisbau ein zuhause zu bieten 1x Aufbau für die passenden Flachwagen
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,330 kgNeuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Conrail und viele andere Bahngesellschaften bauten Container auf Flachwagen um Arbeiter für den Gleisbau ein zuhause zu bieten 1x Aufbau für die passenden Flachwagen
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,330 kgNeuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Conrail und viele andere Bahngesellschaften bauten Container auf Flachwagen um Arbeiter für den Gleisbau ein zuhause zu bieten 1x Aufbau für die passenden Flachwagen
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,330 kgNeuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Komplett neuer Wagen Viele TTX Wagen wurden von der BN als Transportwagen für Bahnschwellen umgebaut und laufen heute noch für die BNSF 6 Wagen mit verschiedenen Wagennummern Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,540 kgNeuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Komplett neuer Wagen Viele TTX Wagen wurden von der BN als Transportwagen für Bahnschwellen umgebaut und laufen heute noch für die BNSF Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,440 kgNeuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Komplett neuer Wagen Viele TTX Wagen wurden von der BN als Transportwagen für Bahnschwellen umgebaut und laufen heute noch für die BNSF 6 Wagen mit verschiedenen Wagennummern Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,540 kgNeuerscheinung! Auslieferung 1 Quartal 2025
Komplett neuer Wagen Viele TTX Wagen wurden von der BN als Transportwagen für Bahnschwellen umgebaut und laufen heute noch für die BNSF Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,440 kgArt Nr: 606-147002A
(inkl. gesetzlicher MwSt. zzgl. Versandkosten)
Metallrahmen, Laser-Cut Deck, detaillierte Drehgestelle, Metallradsätze, sehr viele Details
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,220 kgArt Nr: 606-147003A
(inkl. gesetzlicher MwSt. zzgl. Versandkosten)
Metallrahmen, Laser-Cut Deck, detaillierte Drehgestelle, Metallradsätze, sehr viele Details
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,220 kgArt Nr: 606-147004A
(inkl. gesetzlicher MwSt. zzgl. Versandkosten)
Metallrahmen, Laser-Cut Deck, detaillierte Drehgestelle, Metallradsätze, sehr viele Details
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,220 kgArt Nr: 606-147005A
(inkl. gesetzlicher MwSt. zzgl. Versandkosten)
Metallrahmen, Laser-Cut Deck, detaillierte Drehgestelle, Metallradsätze, sehr viele Details
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,220 kgArt Nr: 606-147006A
(inkl. gesetzlicher MwSt. zzgl. Versandkosten)
Metallrahmen, Laser-Cut Deck, detaillierte Drehgestelle, Metallradsätze, sehr viele Details
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,220 kgArt Nr: 606-151001A
(inkl. gesetzlicher MwSt. zzgl. Versandkosten)