Kabel mit 9 Pin Stecker (passt in Digitrax Decoder) auf DCC Normstecker (für Loks mit DCC Schnittstelle nach NEM 652).

Kabel mit 9 Pin Stecker (passt in Digitrax Decoder) auf DCC Normstecker mit kurzem Kabel (für Loks mit DCC Schnittstelle nach NEM 652).

Torque Compensation for smooth as silk silent operation. 128 Speed Step operation (14 or 28 steps can also be used). Momentum with acceleration and deceleration. Normal Direction of Travel is user selectable. Switching Speed feature for easier and faster access to yard speeds. 3 Step Speed Tables set start, mid and max voltage for custom control. 28 Step Speed Tables with 256 level resolution for precise control. N Scale Mobile Decoder 1.25 Amp/2 Amp Peak 4 FX 3 Functions, 0.5 Amp Current Rating 1.25 Amp (2.0 Amps Peak) Size 29.43mm x 9.81mm x 2.98mm Installation Wired Function Outputs 4-500mA

DNDP 5-Pack Dummy plug for Digitrax N scale Harness system Lets you run locos as DC or DCC For DC only operation use the dummy plug with either DNWH or DNWHPS For DCC operation remove the DNDP and replacewith a decoder 5-Pack

5er Pack Kabel mit 9 Pin Stecker (passt in Digitrax Decoder)

Kabel mit 9 Pin Stecker (passt in Digitrax Decoder) auf DCC Normstecker (für Loks mit DCC Schnittstelle nach NEM 652).

High-capacity wired Mobile decoder Fits many larger locomotives 4 Amp/5 Amps Peak 8 FX3 Functions, 300ma Output

- SoundBug Compatible

- voltage up to 20 volts - Torque Compensation for smooth as silk silent operation. - 128 Speed Step operation (14 or 28 steps can also be used). - Momentum with acceleration and deceleration. - Normal Direction of Travel is user selectable. - Switching Speed feature for easier and faster access to yard speeds. - 3 Step Speed Tables set start, mid and max voltage for custom control. - 28 Step Speed Tables with 256 level resolution for precise control. - SuperSonic motor drive for silent operation. - FX 3 Function outputs for prototypical lighting effects and on/off control: - Constant Brightness Lighting with directional or independent control - Realistic Effects like Ditch lights, Mars lights, strobes, and many more. - FX 3 & Standard Function Qualifiers operate functions based on direction, - F0 on or off, direction and F0, and whether loco is moving. - Function Remapping for custom function setup. - Master Light Switch turns off all lights & functions with one keystroke. - Decoder Lock equipped - Transponder equipped ready for transponding on your layout. - All Mode Programming with Operations Mode Read Back reads back CV values right on the mainline. Decoder Reset CV with or without speed table reset. Motor Isolation Protection prevents damage to your decoder. Basic, Advanced & UniVersal Consisting 2 Digit and 4 Digit Addressing Works with most DCC-ready Z, N, and HO scale locomotives up to 18V track voltage DCC Compatible FCC Part 15, Class B RFI compliant Current Rating 1.00 Amp (2.0 Amps Peak) Size .418 x .340 x .112" 10.6mm x 8.7mm x 2.86mm (Approx. measurement without wires) Installation Wired Function Outputs 2-500mA Function Type FX3 Features

- SoundBug Compatible

- voltage up to 20 volts - Decoder with 8 Pin Plug - Torque Compensation for smooth as silk silent operation. - 128 Speed Step operation (14 or 28 steps can also be used). - Momentum with acceleration and deceleration. - Normal Direction of Travel is user selectable. - Switching Speed feature for easier and faster access to yard speeds. - 3 Step Speed Tables set start, mid and max voltage for custom control. - 28 Step Speed Tables with 256 level resolution for precise control. - SuperSonic motor drive for silent operation. - FX 3 Function outputs for prototypical lighting effects and on/off control: - Constant Brightness Lighting with directional or independent control - Realistic Effects like Ditch lights, Mars lights, strobes, and many more. - FX 3 & Standard Function Qualifiers operate functions based on direction, - F0 on or off, direction and F0, and whether loco is moving. - Function Remapping for custom function setup. - Master Light Switch turns off all lights & functions with one keystroke. - Decoder Lock equipped - Transponder equipped ready for transponding on your layout. - All Mode Programming with Operations Mode Read Back reads back CV values right on the mainline. Decoder Reset CV with or without speed table reset. Motor Isolation Protection prevents damage to your decoder. Basic, Advanced & UniVersal Consisting 2 Digit and 4 Digit Addressing Works with most DCC-ready Z, N, and HO scale locomotives up to 18V track voltage DCC Compatible FCC Part 15, Class B RFI compliant Current Rating 1.00 Amp (2.0 Amps Peak) Size .418 x .340 x .112" 10.6mm x 8.7mm x 2.86mm (Approx. measurement without wires) Installation Wired Function Outputs 2-500mA Function Type FX3 Features

Kabel & Decoder Test Kit und Anschlusskabel, Anleitung in Deutsch.

überbrückt "Stromlöcher" auf der Anlage

- der neue Soundbug wird einfach in die Schnittstelle der 165er Decoder gesteckt - - 8 versch. Diesel- und Damploksounds aufgespielt -

Passt an 165er Decoder und macht diese zum Sounddecoder, wird einfach eingesteckt. keine Lötarbeiten erforderlich. Einbausatz mit englischer Anleitung. 8 versch. Dieselsounds und Damploksounds sind bereits aufgespielt und lassen sich über CV auswählen. - arbeite mit 8 oder 16 Bit Sound - 1Watt Leistung - Lautsprecher 16mm x 26mm x 9mm. - 330uF Kondensator - Gleisspannung bis 16 Volt Über F1 bis F12 die verschiedenen Effekte auslösen z. Bsp. Glocke, Horn, Kupplungsgeräusch, Lautstärke, Bremsen, Wasserpumpe usw. Über CV programmierbar: - Dampf- oder Dieselsound auswählen - Lautstärke (Gesamt, Horn, Glocke usw.) - Länge der einzelnen Effekte - Synchron zur Geschwindigkeit/Gleichlauf - Nachlaufzeit und vieles mehr. Sounds von www.digitrax.com/sounddepot downloaden und mit dem Digitrax Programmer aufspielen: AC4400 SD38-2 F40PH GE Evolution Traction/Trolley SD70 Western Pacific #1983 British DMU Class 108 British Class 37 British Light-Prairie 2-6-2 44XX British Yorkshire switcher U33 RDC Bells and Whistles GP10 #7562 Union Pacific Challenger #3985 SW1 #4741 E8 Southern #6900 SW1C #4742 ALCO RS32 #30 Fairbanks Morse 1244 Switcher SD40-2 GP38 C44-9 und andere.

Während unsere LokPilot V4.0 Decoder zweifellos alle irgendwie erdenklichen Anforderungen selbst der anspruchsvollsten Experten erfüllen kann, suchen doch viele Modellbahner nach einem robusten, qualitativ hochwertigen DCC-Decoder für Ihre Standardanforderungen, der noch dazu bezahlbar sein soll. Die Suche kann an dieser Stelle erfolgreich beendet werden: Unser neuer LokPilot Standard wurde von Grund auf neu entwickelt mit dem Ziel, Ihnen einen zeitgemäßen Decoder anbieten zu können, der einerseits einen vernünftigen, an den Anforderungen der Mehrheit der Modellbahner orientierten Funktionsumfang mitbringt, andererseits aber zugleich Ihren Geldbeutel schont. Der LokPilot Standard wird von uns in drei Ausführungen geliefert: Neben einer Version mit einer 8-poligen NEM-Schnittstelle und einer Ausführung mit 21MTC Schnittstelle wird der Decoder auf Wunsch auch als– besonders kompakte – Ausführung mit PluX12 geliefert. Somit empfiehlt sich der LokPilot Standard neben dem Einsatz in Spur H0 Fahrzeugen auch für Lokomotiven der Spurweite TT oder N. Im LokPilot Standard steckt die modernste derzeit auf dem Weltmarkt erhältliche Technik. Basierend auf einer 32-Bit CPU überzeugt der LokPilot Standard durch seine neu entwickelte, exzellente Lastreglung mit hoher Taktfrequenz und guten Langsamfahreigenschaften, sinnvoller Ausstattung und einem überragenden Preis-Leistungsverhältnis. Betriebsarten Der LokPilot Standard ist ein erstklassiger DCC Decoder. 14-128 Fahrstufen sind so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen. Dank RailComPlus® melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale (z.B. ECoS) vollautomatisch an. Er beherrscht alle DCC Programmiermodi und kann mit allen DCC-kompatiblen Digitalzentralen nicht nur gefahren, sondern auch programmiert werden: Dank RailCom® ist mit geeigneten Zentralen auch ein Auslesen der CV-Werte auf dem Hauptgleich möglich. Besonders komfortabel ist das Programmieren mit Hilfe des ESU-LokProgrammers direkt an Ihrem PC-Bildschirm. Motorsteuerung Die Endstufe des LokPilot Standard Decoders liefert bis zu 0.9A Dauerstrom und kommt mit allen gebräuchlichen Gleichstrom- und Glockenankermotoren klar; egal ob von ROCO®, Fleischmann®, Tillig®, Piko®, Brawa®, Bemo® oder Faulhaber® und Maxon®. Die Lastregelung mit 20 kHz PWM- Frequenz sorgt für einen leisen Motorlauf und lässt Ihre Loks langsam auf der Anlage kriechen. Die Lastregelung kann mittels dreier CVs optimal an den von Ihnen verwendeten Motor angepasst werden. Dank Massensimulation fährt Ihre Lok auch bei nur 14 Fahrstufen nicht ruckartig. Analogfunktionen Der LokPilot Standard kann problemlos auch auf analogen Gleichstromanlagen eingesetzt werden. Einem Einsatz Ihrer Loks bei „nicht-digitalen“ Vereinskameraden steht somit nichts im Wege. Funktionen Der LokPilot Standard Decoder besitzt vier Funktionsausgänge. Daneben sind (bei 21MTC) zwei unverstärkte Ausgänge vorhanden, die in Verbindung mit passenden Adapterplatinen (z.B. ESU 51968) ebenfalls für die Steuerung von Licht- und Sonderfunktionen benutzt werden können. Alle wichtigen Lichtfunktionen (z.B. Blinklicht, Marslight, Blitzer) sind vorhanden und können ebenso wie die Helligkeit jedes Ausgangs separat eingestellt werden. Der eingebaute Rangiergang hilft ihnen beim feinfühligen Fahren im Bahnhofsbereich ebenso wie die Möglichkeit, die Anfahr- und Bremsverzögerung auf Tastendruck abschalten zu können. Dank einem vereinfachten, an den NMRA-Standard angelehnten „Function Mapping“ können die Funktionausgänge problemlos den Funktionstasten (F0 bis F20) beliebig zugeordnet werden. Schutz Selbstverständlich sind alle Funktionsausgänge sowie der Motorausgang gegen Überlastung geschützt. Wir möchten, dass Sie möglichst lange Freude an Ihrem Decoder haben! Zukunft eingebaut Der LokPilot Standard ist updatefähig und kann bei Bedarf mit Hilfe des ESU LokProgrammers eine neue Betriebssoftware erhalten. So bleibt Ihr Decoder auch nach dem Kauf immer auf dem neuesten Stand der Technik!

Während unsere LokPilot V4.0 Decoder zweifellos alle irgendwie erdenklichen Anforderungen selbst der anspruchsvollsten Experten erfüllen kann, suchen doch viele Modellbahner nach einem robusten, qualitativ hochwertigen DCC-Decoder für Ihre Standardanforderungen, der noch dazu bezahlbar sein soll. Die Suche kann an dieser Stelle erfolgreich beendet werden: Unser neuer LokPilot Standard wurde von Grund auf neu entwickelt mit dem Ziel, Ihnen einen zeitgemäßen Decoder anbieten zu können, der einerseits einen vernünftigen, an den Anforderungen der Mehrheit der Modellbahner orientierten Funktionsumfang mitbringt, andererseits aber zugleich Ihren Geldbeutel schont. Der LokPilot Standard wird von uns in drei Ausführungen geliefert: Neben einer Version mit einer 8-poligen NEM-Schnittstelle und einer Ausführung mit 21MTC Schnittstelle wird der Decoder auf Wunsch auch als– besonders kompakte – Ausführung mit PluX12 geliefert. Somit empfiehlt sich der LokPilot Standard neben dem Einsatz in Spur H0 Fahrzeugen auch für Lokomotiven der Spurweite TT oder N. Im LokPilot Standard steckt die modernste derzeit auf dem Weltmarkt erhältliche Technik. Basierend auf einer 32-Bit CPU überzeugt der LokPilot Standard durch seine neu entwickelte, exzellente Lastreglung mit hoher Taktfrequenz und guten Langsamfahreigenschaften, sinnvoller Ausstattung und einem überragenden Preis-Leistungsverhältnis. Betriebsarten Der LokPilot Standard ist ein erstklassiger DCC Decoder. 14-128 Fahrstufen sind so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen. Dank RailComPlus® melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale (z.B. ECoS) vollautomatisch an. Er beherrscht alle DCC Programmiermodi und kann mit allen DCC-kompatiblen Digitalzentralen nicht nur gefahren, sondern auch programmiert werden: Dank RailCom® ist mit geeigneten Zentralen auch ein Auslesen der CV-Werte auf dem Hauptgleich möglich. Besonders komfortabel ist das Programmieren mit Hilfe des ESU-LokProgrammers direkt an Ihrem PC-Bildschirm. Motorsteuerung Die Endstufe des LokPilot Standard Decoders liefert bis zu 0.9A Dauerstrom und kommt mit allen gebräuchlichen Gleichstrom- und Glockenankermotoren klar; egal ob von ROCO®, Fleischmann®, Tillig®, Piko®, Brawa®, Bemo® oder Faulhaber® und Maxon®. Die Lastregelung mit 20 kHz PWM- Frequenz sorgt für einen leisen Motorlauf und lässt Ihre Loks langsam auf der Anlage kriechen. Die Lastregelung kann mittels dreier CVs optimal an den von Ihnen verwendeten Motor angepasst werden. Dank Massensimulation fährt Ihre Lok auch bei nur 14 Fahrstufen nicht ruckartig. Analogfunktionen Der LokPilot Standard kann problemlos auch auf analogen Gleichstromanlagen eingesetzt werden. Einem Einsatz Ihrer Loks bei „nicht-digitalen“ Vereinskameraden steht somit nichts im Wege. Funktionen Der LokPilot Standard Decoder besitzt vier Funktionsausgänge. Daneben sind (bei 21MTC) zwei unverstärkte Ausgänge vorhanden, die in Verbindung mit passenden Adapterplatinen (z.B. ESU 51968) ebenfalls für die Steuerung von Licht- und Sonderfunktionen benutzt werden können. Alle wichtigen Lichtfunktionen (z.B. Blinklicht, Marslight, Blitzer) sind vorhanden und können ebenso wie die Helligkeit jedes Ausgangs separat eingestellt werden. Der eingebaute Rangiergang hilft ihnen beim feinfühligen Fahren im Bahnhofsbereich ebenso wie die Möglichkeit, die Anfahr- und Bremsverzögerung auf Tastendruck abschalten zu können. Dank einem vereinfachten, an den NMRA-Standard angelehnten „Function Mapping“ können die Funktionausgänge problemlos den Funktionstasten (F0 bis F20) beliebig zugeordnet werden. Schutz Selbstverständlich sind alle Funktionsausgänge sowie der Motorausgang gegen Überlastung geschützt. Wir möchten, dass Sie möglichst lange Freude an Ihrem Decoder haben! Zukunft eingebaut Der LokPilot Standard ist updatefähig und kann bei Bedarf mit Hilfe des ESU LokProgrammers eine neue Betriebssoftware erhalten. So bleibt Ihr Decoder auch nach dem Kauf immer auf dem neuesten Stand der Technik!

Der LokPilot 5 DCC ist ein „reinrassiger“ DCC-Decoder. 14 bis 128 Fahrstufen sind so selbstverständlich wie 2- und 4-stellige Adressen. Es können bis zu 32 Funktionen ausgelöst werden. Dank RailComPlus® melden sich die Decoder an einer geeigneten Digitalzentrale vollautomatisch an. Er beherrscht alle DCC Programmiermodi und dank RailCom® können mit passenden Zentralen die CV-Werte auf dem Hauptgleis ausgelesen werden. Für Zentralen, die nur die CVs von 1-255 programmieren können existieren Hilfsregister. Der LokPilot 5 DCC Decoder erkennt die Märklin® Bremsstrecken ebenso wie ZIMO® HLU / ZACK Befehle oder das Lenz® ABC System. Auch das Bremsen mit DCC-Bremsbausteinen oder mit Gleichspannung ist möglich. Darüber hinaus hält er auch bei einer Selectrix® Bremsdiode an. Eine ABC-Pendelzugautomatik ermöglicht das automatische Pendeln zwischen zwei Bahnhöfen. Der LokPilot 5 DCC Decoder kann auf analogen Gleichstrombahnen eingesetzt werden. Die Höchstgeschwindigkeit kann hierbei separat eingestellt werden. Der Decoder schaltet zwischen den Betriebsarten vollautomatisch „on-the-fly“ um. Meist muss nichts eingestellt werden. Funktionen Wir wissen, dass Sie Ihre Loks möglichst realistisch haben möchten. Daher haben wir den LokPilot 5 DCC mit Funktionsausgängen vollgepackt. Je nach Schnittstellenausführung bietet jeder LokPilot 5 DCC Decoder wenigstens 10 verstärkte Funktionsausgänge mit je 250mA Ausgangsstrom. Bei den Ausführungen mit PluX22 oder 21MTC-Interface kommen noch 4 Ausgänge zur Ansteuerung von Servos oder Logikpegel Ausgänge hinzu. Alle wichtigen Lichtfunktionen sind vorhanden. Die Helligkeit jedes Ausgangs kann separat eingestellt werden. Der Decoder beherrscht das automatische An- und Abdrücken beim Entkuppeln für ROCO®, Krois® und Telex®-Kupplungen. Motorsteuerung Die Motorsteuerung des LokPilot 5 DCC wurde erneut grundlegend verbessert. Eine variabel einstellbare PWM-Taktfrequenz von 10kHz bis 50kHz sorgt gerade bei Glockenankermotoren für einen superleisen Betrieb – Das typische „Brummen“ gehört der Vergangenheit an. Die Lastregelung kann nun mit bis zu 10 CVs auch an schwierige Fälle angepasst werden. Die einzigartige „Autotune“ Funktion ermöglicht das automatische Einmessen des Decoders an den Motor. Der LokPilot 5 DCC Decoder liefert mit bis zu 1.5A Motorstrom genügend Saft auch für ältere Motoren. Betriebssicherheit An den LokPilot 5 DCC kann auf Wunsch ein PowerPack zur Überbrückung dreckiger Schienenabschnitte angeschlossen werden.

Zum isolieren der Decoder vom Chassis. -70°C bis +260°C Hitzebeständig, 33 m lang, 20 mm breit

inklusive SPROG 3 Programmer, DecoderPro und Installationssoftware zum Download, USB Kabel Es wird ein Netzteil mit 12V und 3-4 Ampere separat benötigt und ist nicht enthalten! Dieses Gerät wird zum Programmieren und Auslesen von Decodern über den PC verwendet, Es wird ein Gleis und das Netzteil angeschlossen, sowie das Gerät per USB an den Computer verbunden. Dann kann der Decoder über die DecoderPro Software problemlos ausgelesen und neu programmiert werden. Auch ein sofortiger Test der neuen Einstellungen ist auf dem angeschlossenen Gleis möglich. So kann man bequem Lichtfunktionen, Geschwindigkeitskurven, Funktionen, usw. einstellen und sofort testen. SPROG ist kompatibel zu allen Decodern sämtlicher Hersteller die nach dem NMRA Standard hergestellt werden.

HO Scale 2-Function NMRA 8-Pin, 17 x 17 x 17mm. SoundTraxx' Hyperdrive™ Motion Control System, which is found in all Tsunami Digital Sound Decoders and incorporates advanced motor control features such as High Resolution Speed Steps and High frequency PWM Drive (Pulse-Width-Modulation) to help eliminate motor ‘hum’. Hyperdrive also includes such features as programmable speed curves, and adjustable momentum. All models are compatible with NMRA DCC standards and Recommended Practices, and are manufactured in Durango, Colorado. On the four-function decoders each of the four function outputs can be independently set to any of SoundTraxx’ fourteen different Hyperlight lighting effects. Hyperlight effects also include a choice of directional or Rule 17 lighting control, grade crossing timers, adjustable flash rate, and a unique LED Brightness Correction control mode that allows the user to compensate for the output differences that typically occur between incandescent bulbs and LEDs.

HO Scale 4-Function decoder für Atlas und andere Loks. SoundTraxx' Hyperdrive™ Motion Control System, which is found in all Tsunami Digital Sound Decoders and incorporates advanced motor control features such as High Resolution Speed Steps and High frequency PWM Drive (Pulse-Width-Modulation) to help eliminate motor ‘hum’. Hyperdrive also includes such features as programmable speed curves, and adjustable momentum. All models are compatible with NMRA DCC standards and Recommended Practices, and are manufactured in Durango, Colorado. On the four-function decoders each of the four function outputs can be independently set to any of SoundTraxx’ fourteen different Hyperlight lighting effects. Hyperlight effects also include a choice of directional or Rule 17 lighting control, grade crossing timers, adjustable flash rate, and a unique LED Brightness Correction control mode that allows the user to compensate for the output differences that typically occur between incandescent bulbs and LEDs.

HO Scale 4-Function decoder mit 9-pin JST auf 8-pin NMRA, 25mm x 16mm. SoundTraxx' Hyperdrive™ Motion Control System, which is found in all Tsunami Digital Sound Decoders and incorporates advanced motor control features such as High Resolution Speed Steps and High frequency PWM Drive (Pulse-Width-Modulation) to help eliminate motor ‘hum’. Hyperdrive also includes such features as programmable speed curves, and adjustable momentum. All models are compatible with NMRA DCC standards and Recommended Practices, and are manufactured in Durango, Colorado. On the four-function decoders each of the four function outputs can be independently set to any of SoundTraxx’ fourteen different Hyperlight lighting effects. Hyperlight effects also include a choice of directional or Rule 17 lighting control, grade crossing timers, adjustable flash rate, and a unique LED Brightness Correction control mode that allows the user to compensate for the output differences that typically occur between incandescent bulbs and LEDs.