Zur Stromversorgung des G-Fahrreglers #35002, wetterfest. Primär: 230 V AC Sekundär: 22 V/100 VA DC Hinweis IP 67: Dieses Netzteil ist für den Gartenbahnbetrieb so konstruiert, dass es den IP Schutzarten der DIN EN 60529 entspricht. Es ist vollständig gegen Berührung und das Eindringen von Staub sowie gegen das Eindringen von Wasser bei zeitweisem Eintauchen geschützt. Abmaße des Artikels: L x B x H = 230 mm x 110 mm x 80 mm

Nur in Verbindung mit dem PIKO Netzteil 35000 kann ein problemloser Betrieb gewährleistet werden. Spannungsversorgung der Zentrale nur mit DC Netzteil. Die Digitalzentrale ist der Kern der digitalen Steuerung für die Spur G. Sie kann bei 22 V bis zu 5 A auf das Gleis geben. Damit lassen sich auf Gartenbahnen längere Züge mit mehreren Loks gleichzeitig steuern. Die Digitalzentrale arbeitet nach der NMRA-DCC Norm und ist somit auch mit DCC-Decodern anderer Hersteller nutzbar. Stop- und Reset-Tasten ermöglichen eine sehr einfache Bedienung. Durch LED's wird der Betriebszustand angezeigt. Der Anschluss erfolgt bequem über 4 Druckklemmen. Die Steuerung kann entweder kabelgebunden über den Navigator (35011) oder kabellos per Funk mit Navigator (35011) und Funkempfänger (35012) erfolgen. - Spannungsversorgung 16-24V DC - Gleisspannung maximal 22V DCC - Maximaler Gesamtstrom 5A geregelt - Überlast-, Kurzschluss- und Temperaturüberwacht - 9999 Lokadressen - 14, 28 und 128 Fahrstufen - 2048 Weichenadressen - 2048 Rückmeldeadressen - Funktionen F1 - F16 - bis zu 30 Busgeräte anschließbar - Beleuchtete "Notstop"-Taste - Beleuchtete "Reset+Programm"-Taste - Spritzwassergeschützt durch Abdeckklappen

Ersetzt den Handregler #35011 Der Navigator ist das Steuergerät für die Digitalzentrale (35010) oder den Analogfahrregler (35002). Das große beleuchtete Display ermöglicht eine sehr einfache und übersichtliche Bedienung. Zwei Funktionen (z.B. Lok fahren und Weiche schalten) können gleichzeitig gesteuert werden. Das Design wurde so gestaltet, dass fast alle Funktionen einhändig bedient werden können. Dank des eingebauten Funksenders können Sie sich in Kombination mit dem Funkempfänger (35018) mit dem Regler in Ihrer Gartenbahnanlage frei bewegen. Durch die Anzeige von Loksymbolen und frei wählbaren Namen ist die Verwaltung der Lokomotiven sehr einfach. Weitere Funktionen wie Fahrstraßen, Mehrfachtraktionen und Decoder-Programmierung sind enthalten. Der Navigator kann optional mit dem beiliegenden Kabel mit der Digitalzentrale verbunden werden. * Echt-Grafikdisplay mit Hintergrundbeleuchtung * Funksender integriert * Anzeige von Lokbild, Lokname, Fahrtrichtung, Fahrstufen, aktive Funktionen * Zwei Funktionen gleichzeitig steuerbar * Einfache Verwaltung der Loks durch die Anzeige von Loksymbolen und frei wählbaren Namen * Funktionen F1 - F16 schaltbar * Zusätzliche Funktionen wie Fahrstraßen, Mehrfachtraktionen und Decoderprogrammierung * Kabel- und Funkbetrieb für den Funkbetrieb wird zusätzlich der Empfänger 35018 benötigt - funktioniert nicht mit dem alten Funkempfänger 35012

Ersetzt den Funkempfänger #35012 Der Funkempfänger wandelt die Funkdaten des Navigators in digitale oder analoge Signale für die Digitalzentrale (35010) oder den Analogfahrregler (35002) um. Dank seiner bidirektionalen FM-Funktechnik arbeitet der Funkempfänger auch über längere Distanzen (ca.100 m) sehr störungssicher. Eine aufsteckbare Antenne liegt bei. Mittels des beiliegenden Bus-Kabels wird der Funkempfänger direkt an die Digitalzentrale oder den Analogfahrregler angeschlossen. Der Empfänger ist spritzwassergeschützt. Funktioniert nur mit dem Navigator 35017

Anschlussklemme mit Kabel, 1 Paar

inklusive SPROG 3 Programmer, DecoderPro und Installationssoftware zum Download, USB Kabel Es wird ein Netzteil mit 12V und 3-4 Ampere separat benötigt und ist nicht enthalten! Dieses Gerät wird zum Programmieren und Auslesen von Decodern über den PC verwendet, Es wird ein Gleis und das Netzteil angeschlossen, sowie das Gerät per USB an den Computer verbunden. Dann kann der Decoder über die DecoderPro Software problemlos ausgelesen und neu programmiert werden. Auch ein sofortiger Test der neuen Einstellungen ist auf dem angeschlossenen Gleis möglich. So kann man bequem Lichtfunktionen, Geschwindigkeitskurven, Funktionen, usw. einstellen und sofort testen. SPROG ist kompatibel zu allen Decodern sämtlicher Hersteller die nach dem NMRA Standard hergestellt werden.

Für die Stromversorgung von SPROG, UP5, SE8C, LNRP, BDL168, UR90, UR91, DS54 & PM42 und andere. 12V 5A 60W DC, zum Anschluss an 220V Netz. Passt auch an den Kato Fahrtregler!