Neuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023

• mit DCC Motordekoder
• mit Sound

#3911 Class CSA-1, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, coal burners. Era 1936+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm

Neuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023

• mit DCC Motordekoder
• mit Sound

#3907 Class CSA-1, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, coal burners. Era 1936+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm

Neuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023

• DCC vorbereitet (Schnittstelle vorhanden)

#3938 Class CSA-2, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, unpainted metal side rods and glossy paint finish (to represent freshly-serviced and cleaned loco), special paint scheme with white walkways and wheel tires, coal burner. Athearn research photo dated AUG-1937 shows this loco with white walkways and wheel tires; we are unsure how long it lasted in this guise, but the effect is striking on this big steamer! Era Late 1937+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm

Neuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023

• mit DCC Motordekoder
• mit Sound

#3939 Class CSA-2, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, unpainted metal side rods and glossy paint finish (to represent freshly-serviced and cleaned loco), oil burner. Athearn research photos dated 1937, most likely UP publicity photos, show this unit pulling the “Challenger” streamlined passenger train out of LAUPT, as well as a “photographer’s special” of twelve UP 40’ boxcars. Last CSA-2 challenger built. Era 1937+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm

Neuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023

• mit DCC Motordekoder
• mit Sound

#3938 Class CSA-2, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, unpainted metal side rods and glossy paint finish (to represent freshly-serviced and cleaned loco), special paint scheme with white walkways and wheel tires, coal burner. Athearn research photo dated AUG-1937 shows this loco with white walkways and wheel tires; we are unsure how long it lasted in this guise, but the effect is striking on this big steamer! Era Late 1937+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm

Neuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023

• DCC vorbereitet (Schnittstelle vorhanden)

#3907 Class CSA-1, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, coal burners. Era 1936+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm

Neuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023

• DCC vorbereitet (Schnittstelle vorhanden)

#3823 Class CSA-2, Elesco feedwater heater, large sand dome, covered vertical bar pilot, walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, oil burner. Era 1940s+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm

Neuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023

• DCC vorbereitet (Schnittstelle vorhanden)

#3939 Class CSA-2, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, unpainted metal side rods and glossy paint finish (to represent freshly-serviced and cleaned loco), oil burner. Athearn research photos dated 1937, most likely UP publicity photos, show this unit pulling the “Challenger” streamlined passenger train out of LAUPT, as well as a “photographer’s special” of twelve UP 40’ boxcars. Last CSA-2 challenger built. Era 1937+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm

Neuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023

• DCC vorbereitet (Schnittstelle vorhanden)

#3820 Class CSA-2, Worthington feedwater heater, large sand dome, covered vertical bar pilot, walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, oil burner. Era 1940s+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm

Neuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023

• DCC vorbereitet (Schnittstelle vorhanden)

#3911 Class CSA-1, Worthington feedwater heater, standard sand dome, boiler-tube pilot with wide handrails, no walkway “hump”, steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, coal burners. Era 1936+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm

Neuerscheinung! Auslieferung Dezember 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 01.09.2023

• mit DCC Motordekoder
• mit Sound

#3823 Class CSA-2, Elesco feedwater heater, large sand dome, covered vertical bar pilot, walkway “hump”, no steam pipe to front cylinders, blackened metal side rods, satin paint finish, oil burner. Era 1940s+ Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd empfohlener Radius 55 cm

Neuerscheinung! Auslieferung Juli 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 30.07.2021

• DCC vorbereitet (Schnittstelle vorhanden)

Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, viele Details Standard paint scheme, Boiler Tube pilot, Alligator style crosshead, 120-C-6 tender. Mid-1930-1940.

Neuerscheinung! Auslieferung Juli 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 30.07.2021

• DCC vorbereitet (Schnittstelle vorhanden)

Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, viele Details Early Green boiler scheme, Boiler Tube pilot, Alligator style crosshead, 120-C-6 tender. 1926-mid-1930’s era

Neuerscheinung! Auslieferung Juli 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 30.07.2021

• DCC vorbereitet (Schnittstelle vorhanden)

Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, viele Details Early Green boiler scheme, Boiler Tube pilot, Alligator style crosshead, 160-C-1 Semi-Vanderbilt tender. 1926-mid-1930’s era.

Neuerscheinung! Auslieferung Juli 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 30.07.2021

• DCC vorbereitet (Schnittstelle vorhanden)

Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, viele Details Skyline casing, Standard black paint scheme, Corrugated Pressed Steel pilot, Laird Multiple Bearing Crosshead, 160-C-1 /C-2 Semi Vanderbilt tender.

Neuerscheinung! Auslieferung Juli 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 30.07.2021

• DCC vorbereitet (Schnittstelle vorhanden)

Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, viele Details Skyline casing, Daylight paint, Bopox style wheel center on main driver, Boiler Tube style pilot, Alligator style crosshead, 160-C-1 /C-2 Semi-Vanderbilt tender.

Neuerscheinung! Auslieferung Juli 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 30.07.2021

• DCC vorbereitet (Schnittstelle vorhanden)

Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, viele Details Skyline casing, Daylight paint scheme, Corrugated Pressed Steel pilot, Laird Multiple Bearing Crosshead, 160-C-1 /C-2 Semi Vanderbilt tender.

Neuerscheinung! Auslieferung Juli 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 30.07.2021

• mit DCC Motordekoder
• mit Sound

Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, viele Details Standard paint scheme, Boiler Tube pilot, Alligator style crosshead, 120-C-6 tender. Mid-1930-1940

Neuerscheinung! Auslieferung Juli 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 30.07.2021

• mit DCC Motordekoder
• mit Sound

Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, viele Details Early Green boiler scheme, Boiler Tube pilot, Alligator style crosshead, 120-C-6 tender. 1926-mid-1930’s era

Neuerscheinung! Auslieferung Juli 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 30.07.2021

• mit DCC Motordekoder
• mit Sound

Viele angebrachte Zurüstteile, 5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, viele Details Early Green boiler scheme, Boiler Tube pilot, Alligator style crosshead, 160-C-1 Semi-Vanderbilt tender. 1926-mid-1930’s era.