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Innovation! Delivery September 2025
Pre-order deadline: 5/24/2024
Phase IV "NEC" Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung
shipping weight: 0,638 kgInnovation! Delivery September 2025
Pre-order deadline: 5/24/2024
Phase IV "NEC" Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung
shipping weight: 0,638 kgInnovation! Delivery September 2025
Pre-order deadline: 5/24/2024
Phase IV "Heritage" Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung
shipping weight: 0,638 kgInnovation! Delivery September 2025
Pre-order deadline: 5/24/2024
Phase V “Low Wave” scheme - First time in Genesis! First time available in over 20 years! • Correct lighter shade of blue as used on these units • Large and small Sinclair antennas • As-built air dryer guard Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung
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Phase V “Low Wave” scheme - First time in Genesis! First time available in over 20 years! • Correct lighter shade of blue as used on these units • Large and small Sinclair antennas • As-built air dryer guard Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung
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Phase V “Low Wave” scheme - First time in Genesis! First time available in over 20 years! • Correct lighter shade of blue as used on these units • Large and small Sinclair antennas • As-built air dryer guard Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung
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Pre-order deadline: 5/24/2024
Back by customer request - Phase V scheme with a variety of antenna configurations • Angled air dryer guards Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung
shipping weight: 0,638 kgInnovation! Delivery September 2025
Pre-order deadline: 5/24/2024
Back by customer request - Phase V scheme with a variety of antenna configurations • Angled air dryer guards Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung
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Back by customer request - Phase V scheme with a variety of antenna configurations • Angled air dryer guards Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung
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Pre-order deadline: 5/24/2024
Back by customer request - Phase V scheme with a variety of antenna configurations • Angled air dryer guards Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung
shipping weight: 0,638 kgInnovation! Delivery September 2025
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Phase VII Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung
shipping weight: 0,638 kgInnovation! Delivery September 2025
Pre-order deadline: 5/24/2024
Phase VII Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung
shipping weight: 0,638 kgInnovation! Delivery September 2025
Pre-order deadline: 5/24/2024
Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber ATSF FEATURES: • F7 Phase 1 • Dynamic Brakes w/ 36” fans • Leslie A-200 Horns • Can Radio Antenna • Cut/removed skirts
shipping weight: 1,650 kgInnovation! Delivery September 2025
Pre-order deadline: 5/24/2024
Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber ATSF FEATURES: • F7 Phase 1 • Dynamic Brakes w/ 36” fans • Leslie A-200 Horns • Can Radio Antenna • Cut/removed skirts
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Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber FEC FEATURES: • Late F3 w/ FARR grilles • No Dynamics • Standard Freight Pilots (A units) • M5 Horn • FWD Gryalite w/ Emergency Red warning light • Cut skirts
shipping weight: 1,650 kgInnovation! Delivery September 2025
Pre-order deadline: 5/24/2024
Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber FEC FEATURES: • Late F3 w/ FARR grilles • No Dynamics • Standard Freight Pilots (A units) • M5 Horn • FWD Gryalite w/ Emergency Red warning light • Cut skirts
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Pre-order deadline: 5/24/2024
Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber LN FEATURES: F7 Units F9 Units • No dynamic brakes • No dynamic brakes • Freight pilot (A-units) • Freight pilot (A-units) • Roof Overhang • No roof overhang • Horizontal Grilles • Vertical Grilles • Full Skirt • Cut Skirt • Leslie 5-chime horn (A-unit) • Hancock Air Whistle (A-Unit)
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Pre-order deadline: 5/24/2024
Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber LN FEATURES: F7 Units F9 Units • No dynamic brakes • No dynamic brakes • Freight pilot (A-units) • Freight pilot (A-units) • Roof Overhang • No roof overhang • Horizontal Grilles • Vertical Grilles • Full Skirt • Cut Skirt • Leslie 5-chime horn (A-unit) • Hancock Air Whistle (A-Unit)
shipping weight: 1,650 kgInnovation! Delivery September 2025
Pre-order deadline: 5/24/2024
Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber LN FEATURES: F7 Units F9 Units • No dynamic brakes • No dynamic brakes • Freight pilot (A-units) • Freight pilot (A-units) • Roof Overhang • No roof overhang • Horizontal Grilles • Vertical Grilles • Full Skirt • Cut Skirt • Leslie 5-chime horn (A-unit) • Hancock Air Whistle (A-Unit)
shipping weight: 1,650 kgInnovation! Delivery September 2025
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Neuer Antrieb, alle Achsen angetrieben, 5 Pol-Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, sehr gute Detaillierung, spezifische Details je nach Bahngesellschaft und Roadnumber CRIP FEATURES: • Ex-UP with Faded colors • Firecracker Antenna • Dynamic Brakes w/48” Fans • Full Skirts • Front Gyralight (A units) • Road number specific details • primed for grime
shipping weight: 1,650 kg