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aktuelle Betriebsnummer: 64 105 BD Regensburg Bw Bayreuth Das Modell der Baureihe 64 der DB in Ep.III hat viele zierlichen, fein detaillierten Teile, wie Pumpen, Griffstangen und Leitungen und stellt so ein Optimum für die Gartenbahn dar. Nicht zu groß und nicht zu klein, kann man den Modell-„Bubikopf“ vor verschiedenste Wagen hängen, ideal sind die PIKO Umbauwagen #37600, #37601 und #37602. Die Rauchkammertür lässt sich vorbildgerecht öffnen. Die präzise gefertigten Radsätze mit Edelstahlradreifen und Speichen aus Kunststoff sorgen für eine sehr sichere Stromabnahme. Die Lok wird mit Lichtwechsel-Automatik weiß-weiß entsprechend der Fahrtrichtung geliefert und ist für Digitalbetrieb mit Soundimitation vorbereitet und besitzt einen 7-poligen, kugelgelagerten Bühlermotor. Das Modell besitzt serienmäßig einen schaltbaren Dampfgenerator. Mindestradius 60cm
shipping weight: 4,400 kgFormneuheit, 3-tlg.Triebwagen der DB in der Ep.III Ausführung, zwei angetriebene Triebköpfe und ein Abteilwagen bilden die Grundeinheit die mit den Ergänzungen #37640 Abteilwagen (andere Betriebsnummer) und #37641 Speisewagen erweitert werden kann, stromführende Spezialkupplungen, Lichtwechsel weiß/rot, der Zug kann mit Digital- und Sounddecoder und Innenbeleuchtung nachgerüstet werden, der Triebwagen hat verchromte und kugelgelagerte Radsätze Technik • Zwei kraftvolle Motoren,spritzwassergeschützt • Vier Achsen angetrieben • Kugelgelagerte Antriebsachsen • Stromabnahme über alle Radsätze der Triebköpfe mittels Radschleifer • Zusätzlich vier federnd gelagerte Schleifkontakte direkt auf der Schiene • Vier eingebaute Gewichte • Beleuchtetes LED-Dreilichtsignal mit der Fahrtrichtung wechselnd weiß/rot • Vorbereitet zum Nachrüsten eines Digital- und Soundsystems • Lautsprecheraufnahmefach • 12-polige stromführende Spezialkupplung • Länge: 2050 mm • Gewicht: ca. 8850 g Details • Detailliertes Gehäuse mit vielen vorbildgerechten Gravuren • Separat eingesetzte Front- und Seitenscheiben • Separat angesetzte Scheibenwischer und Handstangen • Separat eingebaute Inneneinrichtung mit Lokführer • Teile aus speziellem Kunststoff für den Outdoor Gartenbetrieb • Filigrane Nachbildung der Griffstangen • Vorbildgerechte Lackierung • Vorbildgerechte und komplette Beschriftung
shipping weight: 9,900 kgDas dreiteilige G-Modell der Baureihe 602 basiert vorbildgerecht auf dem Modell des TEE-Schnelltriebwagenzugs VT 11.5 der DB (# 37320), doch weisen die Triebköpfe alle erforderlichen Detailveränderungen auf, die beim Vorbild für die Gasturbinentriebköpfe der Baureihe 602 charakteristisch waren. Auch die Farbgebung und Bedruckung entspricht exakt der Baureihe 602, wie sie bis 1978 eingesetzt wurde. Beide Triebköpfe sind angetrieben. Zusätzlich zum Lichtwechsel weiß/rot je nach Fahrtrichtung sind die Fahrzeuge digital und mit Sound nachrüstbar und besitzen eine Inneneinrichtung
shipping weight: 9,900 kgDiese Lok ist mit kugelgelagerten und verchromten Radsätzen sowie Lichtwechsel rot/weiß ausgestattet. Druckvariante der DR in Ep.IV mit rotem Rahmen und geänderten Pantographen gegenüber der DB Ausführung
shipping weight: 9,900 kgBestehend aus drei Tipis und einem Kiosk. Die Kiosktür ist beweglich zum Öffnen und Schließen. Detailtreue und Maßstäblichkeit, Wetterbeständigkeit, hohe Passgenauigkeit, realistische Farbgebung, farbliche Alterung vieler Bausatzteile, einfacher Zusammenbau, interessante Reklame zum Aufkleben, exakte und verständliche Bauanleitungen Maße: 150 x 150 x 170 / 190 x 190 x 300
shipping weight: 1,210 kgDas Personenzug Start-Set enthält eine farbenfrohe Dampflok BR 80 sowie 2 Personenwagen. Die kraftvolle Dampflok verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel. Die Lok ist für die Nachrüstung mit Digitaldecoder, Soundmodul und Dampfgenerator vorbereitet. PIKO G Artikel sind für drinnen und draußen geeignet und tragen zu Recht das Prädikat "wetterbeständig" Grundfläche: 120 x 120 cm Minimale Aufbaufläche: 140 x 140 cm 1 x Dampflokomotive BR 80 2 x Personenwagen 12 x 35211 R1 (Bogen R1 600 mm) 1 x 35270 Anschlussklemme 1 x 35285 Verbindungsclips (14 Stk.) 1 x Hand-Fahrregler 1 x Transformator (230V) 20V / 32 VA DC/AC
shipping weight: 4,400 kgFarbvariante im Design der Baltimore and Ohio Railroad
shipping weight: 1,210 kgMit der ländlichen Architektur, den angenehmen, warmen Farben, den hübschen Fensterläden und den Bänken unter dem kleinen Vordach vermittelt dieser Bahnhof ein echtes, längst verloren geglaubtes Stück Eisenbahnromantik. Maße: 367 x 240 x 240 mm
shipping weight: 2,310 kg