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PIKO hat die E 94 sehr detailliert im Modell umgesetzt und die Lüfterjalousien, Nietenreihen, Handstangen sowie die Dachausrüstung mit den Metall-Stromabnehmern, filigran und doch robust gefertigt. Die Modelle besitzen durch zwei mit kugelgelagerten Motoren ausgestattete Antriebsgestelle, eine hohe Zugkraft. Das Modell stellt den Zustand der Epoche III der Deutschen Bundesbahn dar. Länge: 730mm
shipping weight: 7,700 kgDas Modell Baureihe 103 in Baugröße G zeichnet sich durch Nachbildung sämtlicher äußerer Erscheinungsmerkmale ihres großen Vorbilds aus. Das fein lackierte und bedruckte Modell überzeugt durch höchste Zuverlässigkeit, Robustheit, kugelgelagerte, verchromte Radsätze, Fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel, Führerstandsbeleuchtung sowie eine Führerstandseinrichtung mit Lokführer. Weiter hervorzuheben sind die vielen einzeln angesetzten Details wie Griffstangen und die markanten Scheibenwischer. Die BR 103 von PIKO besitzt darüber hinaus eine hohe Zugkraft und ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das Modell ist für Digitalbetrieb mit Soundimitation vorbereitet. In der Lok können bis zu 4 Beleuchtungsbausätze (#36017) verbaut werden (Führerstand vorne, Führerstand hinten und 2x Maschienenraum) und ist für die Nachrüstung eines Pantographenantriebes (#36145) vorbereitet. Länge: 721mm
shipping weight: 7,700 kgDiesellokomotive Baureihe 110 im klassischen Rot der DR, Ausführung der Epoche IV. Der Antrieb wirkt auf alle Achsen eine Digital-Schnittstelle zur Aufnahme eines Decoders ist vorhanden. Das Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, ist mit der Fahrtrichtung wechselnd. Länge: 570 mm
shipping weight: 7,700 kgMit dem Modell der BR 106 offeriert PIKO einen weiteren Klassiker der DR und entspricht so dem Wunsch zahlreicher Gartenbahner. Das feine und robuste Modell überzeugt durch höchste Zuverlässigkeit, kugelgelagerte, verchromte Radsätzen und eine Führerstandseinrichtung mit Lokführer. Vielen einzeln angesetzten Details wie Griffstangen und Scheibenwischer runden das attraktive Erscheinungsbild der Rangierlokomotive ab. Das Modell ist für eine unkomplizierte Nachrüstung eines Digitaldecoders und Sound vorbereitet. Die BR 106 von PIKO besitzt ausreichend hohe Zugkräfte und ausgezeichnete Fahreigenschaften für jedes vorbildgetreue Einsatzgebiet. Die Dachantenne ist ausziehbar.
shipping weight: 7,700 kgMit dem Modell der BR 106 offeriert PIKO einen weiteren Klassiker der DR und entspricht so dem Wunsch zahlreicher Gartenbahner. Das feine und robuste Modell überzeugt durch höchste Zuverlässigkeit, kugelgelagerte, verchromte Radsätzen und eine Führerstandseinrichtung mit Lokführer. Vielen einzeln angesetzten Details wie Griffstangen und Scheibenwischer runden das attraktive Erscheinungsbild der Rangierlokomotive ab. Das Modell ist für eine unkomplizierte Nachrüstung eines Digitaldecoders und Sound vorbereitet. Die BR 106 von PIKO besitzt ausreichend hohe Zugkräfte und ausgezeichnete Fahreigenschaften für jedes vorbildgetreue Einsatzgebiet. Die Dachantenne ist ausziehbar. Das Modell ist ab Werk mit einem Sounddecoder ausgestattet, der mit passenden Geräuschen bespielt ist.
shipping weight: 7,700 kgMit den Schnellzugwagen auf Basis eines Apmz offeriert PIKO einen attraktiven Wagen für vielfältigste Einsatzmöglichkeiten! Die Modelle überzeugen durch feinste Lackierung und Bedruckung, schlierenfreie Fenster und scharf gravierte Drehgestelle. Die Schnellzugwagen besitzen darüber hinaus eine Inneneinrichtung, die durch die Verwendung der nachrüstbaren Innenbeleuchtung besonders zur Geltung kommt und eine besondere Stimmung auf der Gartenbahn-Anlage erzeugt. Die Wagen im jeweils typischen Erscheinungsbild ihrer Epoche stellen die idealen Fahrzeuge zur Nachbildung langer Züge in Kombination mit der vielgelobten PIKO Baureihe BR 103 und der Baureihe 218 dar.
shipping weight: 4,400 kgMit den Schnellzugwagen auf Basis eines Bpmz offeriert PIKO einen attraktiven Wagen für vielfältigste Einsatzmöglichkeiten! Die Modelle überzeugen durch feinste Lackierung und Bedruckung, schlierenfreie Fenster und scharf gravierte Drehgestelle. Die Schnellzugwagen besitzen darüber hinaus eine Inneneinrichtung, die durch die Verwendung der nachrüstbaren Innenbeleuchtung besonders zur Geltung kommt und eine besondere Stimmung auf der Gartenbahn-Anlage erzeugt. Die Wagen im jeweils typischen Erscheinungsbild ihrer Epoche stellen die idealen Fahrzeuge zur Nachbildung langer Züge in Kombination mit der Lok des Typs Taurus dar.
shipping weight: 4,400 kgMit den formneuen zwei- und dreiachsigen Rekowagen entspricht PIKO einem oft geäußerten Wunsch vieler Modellbahnfreunde der Gartenbahn nach diesen typischen kurzen DR Personenwagen! Die Wagen überzeugen durch zeitgemäßen Formenbau, eine dem harten Betrieb im Outdoor Bereich entsprechende robuste Konstruktion, schlierenfreie Fenster und scharfen Gravuren. Die Wagen sind für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet, mit der die Inneneinrichtung besonders gut zur Geltung kommt. Die stimmige Bedruckung und Lackierung runden die attraktive Wirkung dieser beim Original und Modell wichtigen Fahrzeugserie hervorragend ab. Die Wagen im Erscheinungsbild der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV stellen die idealen Fahrzeuge zur Nachbildung kurzer und langer Personenzüge in Kombination mit vielen PIKO Lokomotiven, z.B. der BR 95 #37230/37231 und BR 50.35 #37240/37241 dar
shipping weight: 4,400 kgMit den formneuen zwei- und dreiachsigen Rekowagen entspricht PIKO einem oft geäußerten Wunsch vieler Modellbahnfreunde der Gartenbahn nach diesen typischen kurzen DR Personenwagen! Die Wagen überzeugen durch zeitgemäßen Formenbau, eine dem harten Betrieb im Outdoor Bereich entsprechende robuste Konstruktion, schlierenfreie Fenster und scharfen Gravuren. Die Wagen sind für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet, mit der die Inneneinrichtung besonders gut zur Geltung kommt. Die stimmige Bedruckung und Lackierung runden die attraktive Wirkung dieser beim Original und Modell wichtigen Fahrzeugserie hervorragend ab. Die Wagen im Erscheinungsbild der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV stellen die idealen Fahrzeuge zur Nachbildung kurzer und langer Personenzüge in Kombination mit vielen PIKO Lokomotiven, z.B. der BR 95 #37230/37231 und BR 50.35 #37240/37241 dar.
shipping weight: 4,400 kgMit den formneuen zwei- und dreiachsigen Rekowagen entspricht PIKO einem oft geäußerten Wunsch vieler Modellbahnfreunde der Gartenbahn nach diesen typischen kurzen DR Personenwagen! Die Wagen überzeugen durch zeitgemäßen Formenbau, eine dem harten Betrieb im Outdoor Bereich entsprechende robuste Konstruktion, schlierenfreie Fenster und scharfen Gravuren. Die Wagen sind für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet, mit der die Inneneinrichtung besonders gut zur Geltung kommt. Die stimmige Bedruckung und Lackierung runden die attraktive Wirkung dieser beim Original und Modell wichtigen Fahrzeugserie hervorragend ab. Die Wagen im Erscheinungsbild der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV stellen die idealen Fahrzeuge zur Nachbildung kurzer und langer Personenzüge in Kombination mit vielen PIKO Lokomotiven, z.B. der BR 95 #37230/37231 und BR 50.35 #37240/37241 dar.
shipping weight: 4,400 kgMit den formneuen zwei- und dreiachsigen Rekowagen entspricht PIKO einem oft geäußerten Wunsch vieler Modellbahnfreunde der Gartenbahn nach diesen typischen kurzen DR Personenwagen! Die Wagen überzeugen durch zeitgemäßen Formenbau, eine dem harten Betrieb im Outdoor Bereich entsprechende robuste Konstruktion, schlierenfreie Fenster und scharfen Gravuren. Die Wagen sind für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet, mit der die Inneneinrichtung besonders gut zur Geltung kommt. Die stimmige Bedruckung und Lackierung runden die attraktive Wirkung dieser beim Original und Modell wichtigen Fahrzeugserie hervorragend ab. Die Wagen im Erscheinungsbild der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV stellen die idealen Fahrzeuge zur Nachbildung kurzer und langer Personenzüge in Kombination mit vielen PIKO Lokomotiven, z.B. der BR 95 #37230/37231 und BR 50.35 #37240/37241 dar.
shipping weight: 4,400 kgFarbvariante eines DR Containertragwagen mit 2x 20‘ Containernder Spedition Deutrans in Ausführung der Ep. VI
shipping weight: 4,400 kgzweiachsiger Personenwagen 2.Kl. der DR in Ep.III
shipping weight: 4,400 kgNiagara Falls
Farbvariante typisch amerikanischer Personenwagen im Kleid der New York Central. Dieser Personenwagentyp war über Jahre in jedem Personenzug anzutreffen. Die Modelle haben Inneneinrichtung.
shipping weight: 2,750 kgHudson River
Farbvariante typisch amerikanischer Personenwagen im Kleid der New York Central. Dieser Personenwagentyp war über Jahre in jedem Personenzug anzutreffen. Die Modelle haben Inneneinrichtung.
shipping weight: 2,750 kgMohawk River
Farbvariante typisch amerikanischer Personenwagen im Kleid der New York Central. Dieser Personenwagentyp war über Jahre in jedem Personenzug anzutreffen. Die Modelle haben Inneneinrichtung.
shipping weight: 2,750 kgErsetzt den Funkempfänger #35012 Der Funkempfänger wandelt die Funkdaten des Navigators in digitale oder analoge Signale für die Digitalzentrale (35010) oder den Analogfahrregler (35002) um. Dank seiner bidirektionalen FM-Funktechnik arbeitet der Funkempfänger auch über längere Distanzen (ca.100 m) sehr störungssicher. Eine aufsteckbare Antenne liegt bei. Mittels des beiliegenden Bus-Kabels wird der Funkempfänger direkt an die Digitalzentrale oder den Analogfahrregler angeschlossen. Der Empfänger ist spritzwassergeschützt. Funktioniert nur mit dem Navigator 35017
shipping weight: 1,100 kgNeuheit 2021: Güterzugbegleitwagen der Union Pacific mit Schlusslichtern
shipping weight: 4,400 kg